batteri

Tidligere denne måneden skrev vi om en del brukere som opplever at Mountain Lion svekker batterilevetiden.

Nå kan det se ut til at Apple kanskje har funnet feilen og retter det i OS X 10.8.1 - den første oppdateringen til Mountain Lion som nylig ble sluppet til utviklere.

Lanseringen av Apples nye Retina MacBook Pro introduserer MacBook Pro-brukere for det samme som MacBook Air-brukere har levd med i mange år allerede - batterier som ikke kan skiftes ut.

For å få maskinen så tynn og batteriet så stort som mulig, har Apple fulgt veien de banet med MacBook Air og gjort det «umulig» å bytte batteri selv. Prisen for å få Apple til å bytte batteriet ser ut til å bli ca. NOK 1500,-

Selv om ikke alle MacBook-brukere er klar over det, har Apple alltid anbefalt brukere å kalibrere sitt batteri med jevne mellomrom for optimal ytelse.

Alle Apples batterier har nemlig batterier med en mikroprosessor som må kalibreres fra tid til annen og programmet Watts ($6.95) prøver å gjøre dette litt enklere for deg.

Sammen med lanseringen av Apples nye Magic Trackpad introduserte Apple også et annet helt nytt, men ikke alt for sexy produkt - en batterilader.

Trådløse tastaturer, mus og nå Magic trackpad sluker batterier og i stedet for å konstant kjøpe nye så tilbyr Apple nå en egen batterilader og batterier.

Man skulle kanskje tro at Apple har lovet det uoppnåelige med batteritidene til de nye modellene av MacBook Pro. Men de første testene som dukker opp viser faktisk at maskinene leverer det Apple lover.

Synes du batteriet på din bærbare Mac ikke er helt bra nok? Da er det kanskje på tide å kalibrere batteriet. Alle Apples batterier har nemlig batterier med en mikroprosessor som holder kontroll over hvor mye strøm som er i batteriet mens det brukes eller lades. Denne funksjonen må kalibreres fra tid til annen. Vi viser deg hvordan!

De fleste som vurderer å kjøpe en av den nye MacBook Pro 17"-modellene til Apple har fått med seg at Apple har gjort batteriet internt og ikke-utskiftbart til fordel for lengre batterilevetid og en tynnere bærbar. Siden batteriet ikke kan byttes ut, må maskinen inn på verksted for å få byttet batteri og nå har Apple offentliggjort prisen for et nytt batteri. Helt billig blir det ikke.

Apples nye MacBook og MacBook Pro lider av et litt merkelig problem. Nettstedet Electronista oppdaget nylig hastighetsendringer i maskinene ved bruk av strømforsyning. Maskinene blir nemlig langsommere dersom man fjerner batteriet og kjører med ren strøm via strømforsyningen. Dette er helt normalt hevder Apple.

På tampen av MacBook-oppdateringen som er i kveld dukker det stadig opp forskjellige bilder av hvordan de nye bærbare maskinene til Apple vil bli seendes ut.

Den nye iPhone 3G har fått kritikk i tester og her på forumet for dårlig batterilevetid. Mange mener at levetiden på batteriet er alt for kort sammenlignet med andre telefoner, men en grundig test fra PC World viser nå det motsatte. Apples iPhone 3G er best i klassen, foran HTC og lignende telefoner 3G-telefoner. I tillegg finnes det en rekke ting du kan gjøre for å få batteriet til å leve lengre. Vi viser deg hvordan!

Les mer på iPod1.no

Noe av kritikken mot MacBook Air har vært den manglende muligheten til å skifte batteri eller selv bytte batteri når ditt eksisterende batteri har tatt kvelden. Nå viser det seg at det verken er dyrt eller vanskelig å få byttet batteri.

Dersom iPhone-batteriet skal byttes, må dette som kjent gjøres av Apple. Dette faktum har blitt kritisert av enkelte, spesielt etter at det har gått rykte om at levetiden på batteriet kun vil være omlag ett år.

Gjennom Jason Snell fra Macworld tilbakeviser Apple kritikken. De hevder ryktet om kort levetid på iPhone-batteriet er basert på feilaktig informasjon. For ifølge ryktet klarer batteriet kun 300 til 400 oppladninger. Snell presiserer imidlertid at batteriet etter dette antall oppladninger ikke vil være ubrukelig. Tvert om, det mister kun omlag 20 prosent av kapasiteten. Dernest presiserer han at dette kun skjer dersom det er snakk om 400 ”fulle” oppladninger. Med det menes at batteriet tappes helt ut før det deretter lades fullt opp. Dersom man m.a.o. ikke tapper batteriet helt ut før det lades igjen, telles ikke dette som 1 av 400 oppladninger.

Apple selv anslår at batteriet vil miste 20 % av kapasiteten etter 13 måneders ”normal” bruk. «De fleste vil trolig ikke oppleve at batteriet på telefonen må byttes», spår markedssjef Greg Joswiak i Apple.

Med så mange gode funksjoner trodde vel de fleste at iPhones batteritid dessverre ville bli kort, men heller ikke denne gangen ser Apple ut til å skuffe fansen. På sin startside kan Apple fortelle at batteriet på iPhone er vesentlig bedre enn først opplyst. Telefonen skal nå ha en standbytid på hele 250 timer, taletid på 8 timer og hele telefonens overflate er byttet ut med glass.

Apple tilbyr nå en firmware-oppdatering (Battery Update 1.2) for MacBook og MacBook Pro som skal kunne forbedre batteriytelsen og -funksjonaliteten. Oppdateringen kan lastes ned fra Apples nettsider eller via Software Update. Oppdateringen krever omstart.

Tidligere denne uken kunne man lese på Mac1 at flyselskapet Virgin Atlantic hadde startet forbud mot Apple- og Dell-laptoper ombord i sine fly grunnet brannfare.

Heldigvis har de nå endret på reglene og forbyr nå bare de aktuelle serienummerene som Apple og Dell sier kan være brannfarlige. Har du et laptop-batteri fra det brannfarlige partiet, må du fjerne det før du går inn i flyet, pakke det inn og bære det i håndbagasjen. I fly der det tilbys stikkontakter ved setet, kan du allikevel bruke maskinen hvis du har en lader og batteriet er fjernet.